Ahşap taşıyıcı sistemde çatı makasları; yatay, dikey ve diyogonel birçok yapı elemanı ve bu elemanları birbirine bağlayan düğüm noktalarından oluşur. Özel metal plakalar kullanılmakta bu plakalar en ekonomik maliyetli ve statik açıdan en güvenli dizaynlara olanak vermektedir. Fırınlanmış özel keresteden imal edilmiş olan ahşap çatı makasları kendi ağırlığının çok üzerinde yük taşıma kapasitesine sahip olduğundan statik açıdan son derece güven vermektedir. Ayrıca makasların dizaynı çatı arasında geniş boşluklara imkan verdiğinden her türlü mekanik, elektrik ve sıhhi tesisatının uygulanmasına olanak sağlamaktadır.

Ahşap taşıyıcı sistemde duvarlar büyük önem taşımaktadır. Yapı yüklerinin zemine aktarılması ahşap duvarlar ile olmaktadır. Ahşap duvarların mimari bölümler oluşturmanın yanında bir de taşıyıcı özelliği vardır. Maruz kaldığı yüke göre yan yüzeylerine osb çakılması sureti ile ahşap taşıyıcı perde duvar adını alabilir. Ahşap duvarlar kat yüksekliğine bağlı olan uzunluktaki dikey ve bu dikeyleri birbirine bağlayan yatay elemanlardan oluşur. Dikey elemanlar arasında oluşan boşluklar, iç mekanların dış ortamdan izole edilmesinde en pratik ve ekonomik uygulamaya olanak vermektedir.

Kat arası kirişleri, tıpkı çatı makaslarında olduğu gibi yatay, dikey ve diyogonel yapı elemanı ve düğüm noktalarından oluşmaktadır. Statik hesaplar sonucunda o noktalarda oluşan moment ve kesme kuvvetini güvenli şekilde karşılayan özel metal plakalar kullanılmaktadır. Ahşap kiriş; döşeme kirişi ve taşıyıcı kirişi olmak üzere iki tiptedir. Üzerine gelen yükleri açıklığındaki diyogoneller sayesinde güvenli bir şekilde mesnet bölgelerine aktarabilmektedir. Üzerine tesir eden yüklere bağlı olarak belli aralıklarda konulur. En önemli özelliği diyogoneller arası oluşan boşluklardan her türlü tesisatın kolaylıkla ve ekonomik olarak uygulanmasını sağlamaktadır.